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BMW, a R 12 Nine T e a R 12: Novos membros da linha Heritage

Em 2024, os pilotos da BMW Motorrad terão duas novas motos com uma vibe retro, a R 12 e a R 12 nineT. Esses sucessores do popular R nineT estarão disponíveis durante o primeiro trimestre de 2024, com preços a serem anunciados no início do próximo ano.

Os mais novos membros da linha Heritage da BMW, a R 12 Nine T e a R 12.

Essas motos de rua têm várias semelhanças, compartilhando o mesmo gêmeo boxer refrigerado a ar/óleo 1.170 com tampas de cabeçote atualizadas. A caixa de ar também foi realocada, agora integrada embaixo do assento. Ambos vêm equipados com uma transmissão de eixo de seis velocidades, controle dinâmico de tração e controle de torque de arrasto do motor. Existem discos duplos de 310 mm e pinças Monobloco de quatro pistões montadas radialmente e um disco único de 265 mm com configuração de duas pinças na traseira. Ambas as motos também vêm com o padrão BMW Motorrad ABS Pro. Recursos completos de iluminação LED em cada máquina também.

Uma nova estrutura de treliça de aço também aparece entre as atualizações compartilhadas por ambas as máquinas, que agora é uma peça única, em vez do design de duas peças utilizado na anterior R nineT. Como resultado da mudança de projeto, os engenheiros conseguiram eliminar uma série de fixações e reduzir o peso total.

Existem inúmeras atualizações opcionais disponíveis para ambas as motos, incluindo, mas não se limitando a, punhos aquecidos, Hill Start Assist Pro, Cruise Control, pacotes Option 719 , Shift Assist Pro e muitos outros acessórios e sistemas para permitir que os pilotos obtenham uma condução personalizada ideal.

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2024 BMW R 12 noveT

A R 12 nineT distingue-se por um novo depósito de alumínio com painéis escovados e transparentes, juntamente com uma traseira que se integra nas linhas do assento e na secção traseira da moto. Edgar Heinrich, chefe da BMW Motorrad Design, explicou a abordagem estética do 12 nineT num comunicado de imprensa da empresa:

“A linguagem de design purista é dominada pela linha transparente tanque/assento/traseira, no estilo do tradicional /5 ou da lendária R 90 S dos anos 70. À primeira vista, o tanque em si é um tanque boxer clássico da BMW, com uma curvatura típica na borda inferior e contato clássico com o joelho. A nova R 12 nineT também apresenta tampas laterais na área do triângulo do quadro para um visual autêntico de Roadster – outra reminiscência das motocicletas BMW da década de 1970.”

O 12 nineT também vem com instrumentos redondos duplos, piscas traseiros fumê e um sistema de escapamento de tubo duplo com tubos cromados e silenciador dianteiro. O segundo silenciador traseiro é eletropolido.

A potência do motor também é um pouco mais impressionante no 12 nineT, com 109 cv disponíveis a 7.000 rpm e 85 lb.-ft. de torque na torneira a 6.500 rpm. Além disso, o desempenho do motor é gerenciado por vários modos de condução, como Rain, Road e Dynamic.

Em termos de elementos de chassi, a R 12 nineT possui rodas de liga leve fundidas de 17 polegadas dianteiras e traseiras e uma distância entre eixos um pouco menor que a R 12. Seu garfo de 45 mm é totalmente ajustável e oferece curso de 4,7 polegadas. O braço oscilante paralever está ligado ao amortecedor traseiro que apresenta amortecimento de recuperação e ajuste de pré-carga da mola.

A R 12 nineT estará disponível em três cores: Blackstorm Metallic, San Remo Green Metallic ou uma Opção 719 Alumínio em alumínio escovado e Night Black.

2024 BMW R12

A R 12 é visualmente separada por seu tanque de aço em forma de lágrima, que presta homenagem aos “Toaster Tanks” apresentados nos modelos /5 da década de 70. Ele vem com um painel de instrumentos redondo único e o novo layout do escapamento apresenta tubos eletropolidos e silenciador dianteiro, juntamente com um silenciador traseiro com acabamento escovado.

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O moinho do R 12 oferece 95 cv a 6.500 rpm e 81 lb.-ft. de torque a 6.000 rpm. Possui apenas dois modos de condução, Roll e Rock. Roll é o mais suave dos dois, enquanto Rock permite que os pilotos acessem toda a potência da máquina graças à resposta mais imediata do acelerador e ao DTC menos invasivo. Rock também inicia uma configuração de marcha lenta irregular, presumivelmente para melhorar a sensação visceral da máquina parada.

A R 12 também possui um garfo de 45 mm, mas sem a gama de opções de ajuste disponíveis na R 12 nineT. O curso da suspensão também é menor, com 3,5 polegadas disponíveis na frente e atrás. Ele roda sobre rodas de liga leve fundidas, com configuração dianteira de 19 polegadas e traseira de 16 polegadas. A distância entre eixos é ligeiramente maior que a de seu irmão, com 59,8 polegadas.

O R 12 virá em Blackstorm Metallic, Aventurine Red Metallic ou uma opção 719 Thorium em Avus Silver Metallic.

O 2024 BMW R 12 nineT. BMW

Especificações técnicas e preço da BMW R 12 2024

Preço:A definir
Motor:1.170 cc, DOHC, duplo boxer refrigerado a ar/óleo; 4 válvulas/cil.
Diâmetro x curso:101,0×73,0mm
Taxa de compressão:12,0:1
Entrega de combustível:EFI
Embreagem:Molhado, multiplaca
Transmissão/transmissão final:6 velocidades/eixo
Quadro:Ponte de treliça de aço, motor autossustentável
Suspensão dianteira:Garfo USD de 45 mm; viagem de 3,5 pol.
Suspensão traseira:Braço oscilante paralelo com amortecedor central; viagem de 3,5 pol.
Freio Dianteiro:Pinças de 4 pistões, discos de 310 mm com BMW Motorrad ABS Pro
Freio Traseiro:Pinças flutuantes de 2 pistões, disco de 265 mm com BMW Motorrad ABS Pro
Rodas dianteiras/traseiras:Liga fundida leve; 19 x 2,75 pol. / 16 x 4,00 pol.
Pneus dianteiros/traseiros:100/90-19 / 150/80-16
Ancinho/Trilha:29,3°/5,2 pol.
Distância entre eixos:59,8 pol.
Altura do assento:29,7 pol.
Capacidade de combustível:3,7 galões.
Peso reivindicado:500 libras.
Disponível:1º trimestre de 2024
Contato:bmwmotorcycles.com

Especificações e preço do BMW R 12 nineT 2024

Preço:A definir
Motor:1.170 cc, DOHC, duplo boxer refrigerado a ar/óleo; 4 válvulas/cil.
Diâmetro x curso:101,0×73,0mm
Taxa de compressão:12,0:1
Entrega de combustível:EFI
Embreagem:Molhado, multiplaca
Transmissão/transmissão final:6 velocidades/eixo
Quadro:Ponte de treliça de aço, motor autossustentável
Suspensão dianteira:Garfo USD de 45 mm, totalmente ajustável; viagem de 4,7 pol.
Suspensão traseira:Braço oscilante paralelo com amortecedor central, amortecimento de retorno e pré-carga da mola ajustável; viagem de 4,7 pol.
Freio Dianteiro:Pinças de 4 pistões, discos de 310 mm com BMW Motorrad ABS Pro
Freio Traseiro:Pinças flutuantes de 2 pistões, disco de 265 mm com BMW Motorrad ABS Pro
Rodas dianteiras/traseiras:Liga fundida leve; 17 x 3,50 pol. / 17 x 5,50 pol.
Pneus dianteiros/traseiros:120/70-17 / 180/55-17
Ancinho/Trilha:27,7°/4,4 pol.
Distância entre eixos:59,5 pol.
Altura do assento:31,3 pol.
Capacidade de combustível:4,2 galões.
Peso reivindicado:485 libras.
Disponível:1º trimestre de 2024
Contato:bmwmotorcycles.com

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