A Ducati anunciou detalhes da nova família Ducati Scrambler 2023, que inclui Icon, Full Throttle e Nightshift. A empresa afirma que a Scrambler sempre aliou diversão, tecnologia, segurança e facilidade de uso e acrescenta que a nova geração dá continuidade a essa tendência.
Função e forma da Ducati Scrambler 2023
A linha 2023 da Ducati Scrambler ainda contará com o 803cc L-Twin refrigerado a ar com um sistema de válvula desmodrômica, produzindo 73 cv e 48,1 lb-pés de torque a 7.000 rpm (em comparação com os 48,5 lb-ft reivindicados pela Scrambler Motard 2022 a 5.750 rpm ) . rpm) com uma caixa de 6 velocidades (Ducati Quick Shift é padrão no Full Throttle), uma embreagem deslizante e transmissão final por corrente.
O novo motor é 5,5 libras mais leve que a geração anterior e foi equipado com uma nova embreagem de oito discos, que a Ducati diz ser mais suave na operação. A embreagem também é mais compacta, o que permitiu reduzir o tamanho da tampa lateral direita e oferecer mais espaço para o pé do piloto. A nova Ducati Scrambler também está equipada com um tambor de mudança de transmissão montado sobre rolamentos.
Ícone da Ducati Scrambler 2023
O quadro da Scrambler 2023 ainda tem um design de treliça, mas também foi atualizado e mais leve, com um braço oscilante redesenhado e um amortecedor reposicionado. E para os construtores de bicicletas personalizadas, o subquadro traseiro agora é facilmente removível sem modificar o quadro.
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2023 Ducati Scrambler Nightshift
As Ducati Scramblers 2023 agora possuem gerenciamento eletrônico do acelerador Ride by Wire, que a Ducati diz “torna a resposta do motor pronta em cada posição do acelerador, mas sempre progressiva e fácil de gerenciar em todas as rotações”. Permite a adoção do Ducati Traction Control e dois modos de pilotagem: Road e Wet. O equipamento padrão é completado pelo ABS Cornering.
As melhorias de pilotagem também vêm de um ângulo de direção ligeiramente aumentado. As rodas têm um design totalmente renovado com 18 e 17 polegadas respectivamente na dianteira e traseira (liga leve no Icon e Full Throttle e alumínio raiado no Nightshift).
Ícone da Ducati Scrambler 2023
Dito e feito, a moto foi aliviada em 8,8 libras para pesos molhados totais de 408 libras no Icon e Full Throttle e 421 libras no Nightshift.
Talvez tão importante quando se trata da Scrambler seja o estilo, e a Ducati diz que o design da linha Scrambler 2023 mantém “a alma da família Ducati Scrambler intacta, preservando seus elementos distintivos”. O farol dianteiro, agora totalmente LED, mantém o icônico “X”, mas foi redesenhado com um estilo ainda mais reconhecível. O novo design das lanternas traseiras agora é com linha semicircular, sempre full LED, junto com os indicadores de direção.
2023 Ducati Scrambler Aceleração Total
O tanque de aço foi redesenhado e equipado com uma tampa intercambiável que, junto com os para-lamas e detalhes no farol, dá cor à moto e permite uma personalização fácil e rápida. As tampas de alumínio anodizado abaixo do tanque completam o design renovado da frente da moto.
A nova instrumentação inclui o TFT colorido de 4,3 polegadas e HMI dedicada. O Sistema Multimídia Ducati está disponível como acessório, permitindo ouvir música e fazer chamadas conectando seu smartphone.
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Ícone da Ducati Scrambler 2023
Ícone da Ducati Scrambler 2023
A versão 2023 Scrambler Icon com o novo design do tanque e tampas intercambiáveis oferece as três cores padrão (Amarelo ’62, Preto Thrilling e Vermelho Ducati), e mais seis estão disponíveis como kits de acessórios que incluem tampas do tanque, pára-lamas dianteiros e traseiros , capas de faróis e etiquetas de rodas para completar a personalização.
O Icon apresenta um guidão revisado, mais baixo e mais próximo do piloto, e o assento foi redesenhado com um formato mais cônico e aerodinâmico. Completando o design desta nova geração do Icon estão os painéis laterais pretos sob os bancos com gráficos Scrambler.
Ícone Scrambler 2023
O Ducati Scrambler Icon chegará aos EUA na primavera de 2023 a partir de US$ 10.995.
2023 Ducati Scrambler Aceleração Total
2023 Scrambler Aceleração Total
A Ducati Scrambler Full Throttle 2023 foi inspirada nas competições US Flat Track em pistas ovais de terra. As placas laterais têm o número 62 no estilo Tracker – representando o ano de estreia da primeira Ducati Scrambler em 1962 – combinado com o protetor de cárter para o que a Ducati diz ser “uma estética decididamente mais corajosa para aqueles que não querem passar despercebidos”.
O carácter desportivo da Full Throttle é sublinhado pela cobertura do banco com aspecto desportivo, uma pintura dedicada em GP19 Red/Dark Stealth e o acabamento preto dos escudos térmicos do escape e das coberturas laterais dianteiras. Um para-lama dianteiro mais curto, uma cauda sem para-lama traseiro, etiquetas vermelhas nas rodas de liga leve, um silenciador Termignoni legal para as ruas, piscas Ducati Performance LED e Quick Shift up/down padrão completam o pacote.
2023 Scrambler Aceleração Total
A posição de pilotagem também é diferente da Icon graças ao guidão de seção variável, e a capa do assento Rosso GP19 está disponível como acessório para uma aparência de assento único.
A Ducati Scrambler Full Throttle chegará às concessionárias dos EUA na primavera de 2023 a partir de US$ 12.195.
2023 Ducati Scrambler Nightshift
2023 Scrambler Nightshift
A Ducati diz que a Ducati Scrambler Nightshift 2023 é “a mais elegante das propostas” da linha Scrambler 2023. Assim como o Full Throttle, o Nightshift apresenta matrículas laterais, um para-lama dianteiro esportivo, ausência de para-lama traseiro e indicadores LED compactos.
O Nightshift tem um esquema de cores Nebula Blue e aros raiados, agora completamente pretos, e o mesmo guidão de seção variável e formato plano e espelhos retrovisores no estilo café racer do modelo 2022.
A Ducati Scrambler Nightshift chegará às concessionárias dos EUA no verão de 2023 a partir de US$ 12.195.
Personalização do Scrambler
Para permitir que os entusiastas expressem a sua personalidade da melhor forma possível, a Scrambler oferece uma ampla escolha de acessórios, incluindo três propostas de escapamentos da Termignoni. Existe o silenciador de rua com acabamento preto e anel contrastante disponível em amarelo, vermelho ou azul. O escapamento completo em aço não é permitido nas ruas e é montado em posição lateral alta no estilo Flat Track, com acabamento preto e acompanhado de mapeamento dedicado para a ECU (não homologado para uso em estradas). O terceiro acessório de escape é um silenciador curto para uso nas ruas, também em aço, novamente com acabamento em preto e acompanhado de mapa dedicado. Todas as três opções têm um anel contrastante disponível em amarelo, vermelho ou azul.
Outros acessórios incluem selins, muitos detalhes usinados em tarugos – pedais, espelhos, tampas de tanque – e soft bags, todos visíveis através do configurador online.
Para mais informações, visite o site da Ducati .
