Uma atualização torna a Husqvarna Norden 901 adequado para 2024 que passa a contar com um controle de tração revisto, USB no cockpit e Euro 5+. Um ajuste técnico refina a beleza da adventure-touring da Husqvarna para o próximo ano.
Desde a sua introdução em 2021, a Norden 901 ganhou popularidade rapidamente, oferecendo aos amantes das viagens de aventura uma alternativa visual à ‘facção laranja’ (KTM) sem sacrificar o desempenho.
O comprovado motor de dois cilindros em linha com cilindrada de 889cc, 105 cv e binário máximo de 100 Nm foi adotado inalterado para a Norden 901 de 2024.
Como antes, possui um quadro leve de treliça tubular de aço, suspensão WP APEX e vários modos de pilotagem, proporcionando conforto excepcional em viagens mais longas e em terrenos desafiadores. Os primeiros pneus para 2024 também são o versátil Pirelli Scorpion Rally STR. Um moderno ABS Bosch de curva, a embraiagem PAS, o quickshifter de série e vários modos de condução também contribuem para uma experiência de condução segura mas emocionante.
O que é novo para 2024
A Husqvarna agora oferece um controle de tração dependente do ângulo de inclinação (MTC) revisto; os dez níveis diferentes de deslizamento das rodas traseiras ainda podem ser ativados apenas no modo de condução ‘Explorer’ opcional.
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Husqvarna Norden 901, Descubra as Novidades
Incluem uma porta USB adicional no cockpit, um sistema de luzes de advertência de perigo mais fácil de ativar e um sistema de escape revisto que atende aos requisitos da norma EURO 5+. A Norden também foi visualmente aprimorado para a próxima temporada: novos gráficos em cinza e amarelo fazem referência ao esquema de cores de 2021, mas parecem um pouco mais ousados e dão à Norden 901 uma aparência renovada.
Husqvarna Norden 901 MY 2024
Características principais
- Novos gráficos em cinza e amarelo para um visual novo
- Controle de tração revisto, dependente do ângulo de inclinação , que permite ajustar o deslizamento da roda traseira em 10 níveis quando o modo de condução Explorer é ativado
- Novo sistema de escape em conformidade com as normas EURO 5+
- Nova porta USB no lado esquerdo do painel de instrumentos
- Novas luzes de advertência de perigo
- ABS de curva Bosch
- Quadro em aço cromo-molibdénio com motor como elemento de suporte
- Motor de dois cilindros em linha com cilindrada de 889cc, potência máxima de 105 cv e binário de 100 Nm
- Suspensão ajustável WP APEX que proporciona excelente conforto off-road e on-road
- Quatro modos de condução selecionáveis (Street, Rain, Offroad, Explorer opcional)
- Acelerador Ride-by-wire com resposta ajustável (no modo de condução Explorer)
- De série com função Easy Shift (quickshifter para mudanças superiores e inferiores)
- Embraiagem anti-ressalto PAS
- Rodas com raios sem câmara de ar e pneus Pirelli Scorpion Rally STR para desempenho equilibrado dentro e fora de estrada
- Grande depósito de combustível de 19 litros para uma autonomia de até 400 km
- Unidade de conectividade opcional com navegação turn-by-turn plus, capacidade de aceitar e fazer chamadas e capacidade de selecionar música através do smartphone do condutor
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