KTM e Brabus prontas para dar à luz um Streetfighter exclusivo novamente. Uma continuação do bem-sucedido 1300 R, que estreou em 2022
KTM e Brabus
RESUMO
- Brabus e KTM estão se unindo novamente para uma nova motocicleta 1400 R Limited Edition Streetfighter.
- O 1400 R utilizará o motor de 1.350 cc da KTM 1390 Super Duke, que tem impressionantes 187 cavalos de potência e 107 libras-pés de torque.
- A próxima 1400 R dará continuidade à tendência de elementos de design premium e personalizados vistos na 1300 R Masterpiece Edition, oferecendo uma experiência de condução única e de alto nível.
No ano passado, a KTM e a Brabus revelaram a 1300 R Masterpiece Edition . Foi a terceira colaboração entre as duas gigantes automobilísticas, comercializada como a última chance de possuir uma peça desta parceria exótica. Mas se você perdeu essa chance, temos boas notícias. Os dois gigantes estão prontos para dar as mãos novamente para montar outra motocicleta impressionante. Aqui está o que você precisa saber.
KTM e Brabus trabalhando no Streetfighter de edição limitada 1400 R
2022 marcou uma grande estreia para a montadora de luxo Brabus. Depois de anos construindo carros, ela pisou no mundo das motocicletas, unindo-se à KTM para revelar a 1300 R. A motocicleta se inspirou fortemente no então carro-chefe da KTM, 1290 Super Duke R, já que os fundamentos, o chassi e o motor vieram de a Laranja nua. Então, quando o 1390 Super Duke estreou , imediatamente despertou a ideia de um Brabus 1400 R no futuro.
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É exatamente isso que vai acontecer, conforme confirmado pelos registros de marcas registradas da Brabus. Arquivados na Europa (casa da Brabus e KTM), estes revelam três nomes de modelos potenciais:
- Foguete Brabus 1400 R
- Brabus 1400 R feito sob medida
- Assinatura Brabus 1400 R
Embora sejam termos incomuns no mundo das duas rodas, a empresa de tuning usou todos os três em seus projetos de quatro rodas e barcos. Portanto, não é uma surpresa.
O Brabus 1400 R pegaria emprestado sua mecânica da KTM 1390 Super Duke
O ‘1400’ no nome é uma indicação absoluta de que o Brabus nu empregaria o novo motor de 1.350 cc da KTM. Este moinho é bom para 187 cavalos de potência e 107 libras-pés na 1390 , que deve permanecer inalterado na próxima moto. Isso porque o 1300 R também transportou o motor do 1290 sem quaisquer atualizações internas. A única diferença era um sistema de escapamento personalizado.
O mesmo vale para os fundamentos. O 1300 emprestou a suspensão WP Apex e o chassi de treliça da KTM. Da mesma forma, as pinças e freios a disco Brembo foram emprestados diretamente do Team Orange. O que foi diferente, você pergunta? Os elementos estéticos.
A Brabus deu ao 1300 R um design neo-retro personalizado. Ele veio maduro com toques especiais exclusivos da Brabus, como um conjunto de rodas forjadas Monoblock Z Gold Platinum, selim de couro acolchoado, carroceria de carbono e apoios para os pés fresados. Uma pintura especial finalizou, junto com uma animação inicial dedicada e layout para a instrumentação do TFT. Os auxílios eletrônicos ao piloto – modos de condução, controle de tração , quickshifter, controle de cruzeiro – permanecem inalterados. Tudo isso também fará parte do pacote do 1400 R.
Finalmente, a 1400 R estreará como uma motocicleta MY25. Isso porque a Brabus já tem 50 edições Masterpiece para entregar em 2024. Isso lhe dá tempo suficiente para liquidar seus investimentos e fazer pedidos de empréstimo com bastante antecedência. Afinal, cada 1.300 R custa mais de US$ 40 mil, e os 1.400 R não serão mais fáceis para o bolso.
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